Basikal Impian

Dah lebih 3 tahun aku berkecimpung dalam dunia perbasikalan....dan dah lebih dua tahun basikal Colnago Ace warna merah aku tu berjasa....aku rasa aku mcm nak beli sebijik lagi basikal la....tapi kali ni kalu boleh aku nak cari basikal yang jarang or maybe mmg takde lagi kat Malaysia...jenama KTM....reason...sebagai peminat moto KTM, memang lagi cool lah kalau aku ada basikal KTM jugak....

Recce2 dalam internet, KTM mmg ada kluarkan basikal frame carbon yang boleh kira top end jugak lah....ada dua model dgn beberapa variant...satu dipanggil Strada, satu lagi dipanggil Revelator....Strada kira entry uk carbon frame...ada bbrp variant gak....harga agak2 aku dalam 6-8 ribu kot. Ni kira based on harga dalam website kat australia lepas aku convert ke rm. Yang model Revelator plak, variant yang paling murah pun sekitar 10K...yg top end punya maybe dlam 14-15K....mahal siot...

Aku memang dah lama teringin nk beli KTM ni....tapi dulu tak byk info...lama-lama rasa tu cam pudar sikit....tapi lepas aku tgh LTDL tahun ni, masa stage Genting, yg menang tu mamat team Tabriz Petrochemical tu pakai KTM Revelator la...tu yg mai balik keinginan tu......tapi still, aku masih clueless mana nak cari basikal ni kat Malaysia.....Harap-harap tak lama lagi ada la dealer yang bawak masuk....

Chiow

Lemang To'ki

Salam,

Lamaaaaaaaa.....sangat tak update....mungkin sebab zaman sekarang bukan musim blogging dah kot...semua syik dengan facebook, twitter, instagram, whatapps, telegram, wechat, chaton, kakaotalk dan macam-macam lagi....anyway, just nak write something to refresh blog ni.....hahaha....

For the past 2 weekends, aku kluar morning ride je....normally aku cycling, tapi sebb geng2 cycling byk yg tak available, aku tukar sekejap la ke acara riding plak...lagipun dah lama sangat KTM aku ni tak jalan-jalan...kasi dia jalan la pulak.......

Both weekends tu destinasi sama jer...Lemong To'ki Bentong.....both ride dengan geng-geng Staroba Bikers.....yg first week tu actually diorg ride ke Cherating...aku cuma join sampai Bentong je....dgn moto KTM aku tu aku malas  nk ride jauh-jauh......aku rasa aku bukan jenis long distance rider kot....aku prefer weekend short ride...esp yg by lunchtime dah boleh sampai rumah....hahaha...

Ni kira first time gak aku jejak kaki kat Lemang To'ki ni....lemang dia mmg superb.....tu sebab second week pun kitorg repeat lagi Lemang To'ki....

as usual...sblm bersurai lepak tepi tol gombak dulu

So, dah tambah satu lagi port weekend riding aku....nasik lemak bawah pokok karak, RnR Lentang, Genting Highland and now Lemang To'ki Bentong.....

Anyway, for the next few week aku nk concentrate cycling...sbb ada bbrp event yg aku perlu prepare....

OK lah....chiow dulu....

Soalan Pasal Duke 690

Salam...

Lama siot tak update blog ni...takpelah...dipendekan citer, baru-baru ni ada orang email aku tanya pasal KTM Duke 690...aku pun kasi lah pendapat aku....personal opinion ni...mungkin tak sama dengan orang lain...

SOALAN:

Assalamualaikum El Bodent

Saya Din dari Bt gajah Perak. Nak tanya sikit pasal motor KTM duke 690 R 2013 ni. Setakat pengalaman tuan, motor ni sesuai ke buat jalan jauh. Cadang nak guna buat long distance. Mostly highway lah.Guna untuk pergi kerja. Saya tak pernah bawak motor cc besar ni tapi dah terpaksa nak ulang alik so kena buat research sikit pasal motor ktm ni. Setakat kawan recommend motor versys yang sesuai, tapi banding berat nampak duke ni ringan sikit. Saya risau moto berat ni takut tak pandai nak control masa mencelah traffik. Macam mana dengan tahap keselesaan semasa bawak dan juga petrol. 

Maaf ye E Bodent, banyak sangat tanya. Harap dapat bantu saya. tqvm

Din

JAWAPAN AKU:

w'salam Din, 

long distance brp jauh sehari ulang alik?...klu betul2 jauh maybe tak sesuai sgt. sebenarnya sesuai ke tak sesuai tu bergantung kepada individu. ada org yg mmg penunggang tegar, boleh bwk duke sampai siam pun. apa yang saya boleh cerita berdasarkan pengalaman dan preference saya shj. lain org lain preference nya.

duke ni moto dia paling sesuai utk town ride, sbb dia punya torque/ pikap mmg kuat...pastu sgt ringan, mcm bwk tzm jer dan dia agak slim. nak menyelit waktu jalan jem mmg terbaek. mcm bwk kapcai jer....nk potong keta pun senang, pulas minyak terus pergi...saya personally mmg suka moto ni dan saya buat ulang alik gi keja. cuma, advantage saya sbb rumah dgn tempat keja dekat, dlm 10km je...dan saya duduk dlm KL (wangsa maju), ulang alik klcc, sepanjang jln mmg jem jer lah...so, duke ni mmg kena dgn kehidupan harian saya...sbb tu saya sgt suka...

kadang2 weekend saya keluar gak la dgn kawan2 gi 'breakfast ride'. selalunya kl-karak atau kl-genting highland...layan corner2 kecik mcm jln genting tu mmg terbaik moto ni, sbb kluar korner pulas minya terus di pegi.....so, weekend punya short distance /jln kampung mmg terbaek gak moto ni....

pernah bbrp kali, saya ikut gak la ride yg jauh sikit mcm loop kl-temerloh-kl ikut k.klawang....jalan tu combinasi jalan kampung + hiway. dan moto2 yg join plak mostly moto sportsbike dgn tourer masa kat hiway, mmg saya terpaksa menahan sabar, dan menahan tiupan angin je lah....‎duke top speed cuma sekitar 180-190kmsj...ada pernah org boleh cecah 200++ bergantung berat ride + modifikasi moto gak lah...setakat ni paling laju saya pernah cecah pun 190kmsj shj.....member bwk zx6 pun boleh cecah 240kmsj...so, mmg kena byk bersabar klu ikut ride jauh2...unless semua pun pakai duke jugak lah....

tapi, saya ok sbb saya mmg tanak bwk moto laju sgt, dan saya pun mmg memilih laluan klu org ajak ride weekend. klu hiway semata2 mmg saya elakkan, tapi klu ada jalan kampung baru saya join. sbb jln kampung kehebatan duke.

dari segi keselesaan plak, duke ni mmg kurang keselesaan sikit. duke mmg bergegar. sbb dia single silinder...gegaran tu kadang2 sampai kebas tangan klu tak pakai glove. gegaran tu normal sifat moto ktm org ckp...hehehe...sbb tu klu bwk jalan jauh 'sakit' sikit la...pastu, duke punya seating position tegak, dah ok, tapi sbb dia takde windshield besar, maka mmg sakit badan lah nk melawan angin...tu pun faktor kenapa kurang selesa klu nk jalan jauh...

tapi, utk tight corner, duke mmg bagus, very agile...sbb tu org ckp duke fun to ride...element fun tu mmg ada, boleh rasa power kat tayar blkg dia bila pulas minyak....

tapi pendapat saya maybe berat sebelah, sbb saya suka duke. elok jugak tanya pendpat org lain. esp yg travel jauh utk ke tempat keja....apa yg saya dgr, versys mmg moto yg terbukti sgt bagus utk travel jauh or dekat. moto tu sgt versatile, sbb tu org pakai bwk ke mekah pun...ada org pernah ckp, klu kita bwk versys, kita tak perlu nk rasa malu dgn GSA bmw. sama level. again. versys pun takde speed. dia boleh cecah 200kmsj abis pulas. ni versys 650 tau, yg versys 1000 tu level lain. versys dua silinder. lebih tahan jarak jauh berbanding duke. klu nk beli versys pun sgt2 ok...

cuma, versys berat sikitlah berbanding duke. klu jem, duke lebih 'raja' berbanding versys lah...dan klu mmg byk menempuh jem, seeloknya duke. saya pun, reason saya beli duke sbb dia ringan. dulu saya pakai er6n, enjin er6 sama je dgn versys650. lepas bbrp bulan saya bwk gi keja, saya givap...tinggal je er6 tu kat umah, naik balik kapcai. lama2 saya tukar ambik duke. puas hati...

ok, kesimpulan pendapat saya, klu nk beli moto, perkara yang paling penting kita kena define tujuan, pastu brp bajet, pastu minat dan gaya penunggangan. 3 perkara tu kita kena jelas. baru tak silap pilih. paling penting jgn terikut2 org, sbb apa yg org minat, tak semestinya sesuai dgn kita. ada org yg mmg jiwa dia rider laju, so, moto sportbike mmg kena dgn gaya dia. sstgh yg mmg kaki moto laju, dia sanggup pun bwk moto tonggek dia tu gi keja hari2...minat punya psl. ada gak org yg beli moto mmg dlm kepala nk travel masuk siam, laos, thousand corners je, maka moto tourer sgt sesuai. dan ada org yg suka moto masuk bandar, maka naked bike lebih sesuai. ada jugak yg minat moto sbb bunyik, kena ingat, bunyik moto berbeza2 ikut jenis enjin. 4 inline tak sama dgn V4 tak sama dgn inline 2 tak sama dgn V twin, tak sama dgn triple, tak sama dgn single silinder (mcm duke). cth: inline 4 bunyik vrooom vroom. klu single silinder bunyik dia braappp braapp...hehehe..

jalan2 kedai moto, buat tour sikit utk dpt feel yg mana best....oklah...harap tips ni membantu....good luck bro..

chiow,

farid

rindukanlah versi ukulele

Ni antara lagu yang menjadi siulan aku buat masa ni.....agak tak sedap, dengar sekali cukuplah ye.....tak paksa.....hehehe

KTM Duke 690 dan SC-Project

salam semua,

lama tak update sini, just nk tanya, sapa sini ada pakai duke690?...boleh kongsi2 pengalaman.....

aku baru gak la beli menatang duke690 ni.....mmg setakat ni aku sangat puas hati.....dulu aku pakai er6n.....pun ok.....nak compare antara dua mesin ni, mmg beza lah....lain2 kategori...dan dia bergantung pada individu preference....utk aku, KTM duke690 lebih sesuai dan 'syiok' berbanding er6n.....

mmg betul org ckp duke ni utk 'fun' riding....long distance, top speed mmg kalah la even dgn er6n....weekend turun karak mmg aku terpaksa menahan sabar dgn motor2 lain....top speed setakat ni aku pernah try dpt 185kmsj....tu pun rpm dah cecah redline....masa tu semua standard, ekzos pun stok lagi.....baru2 ni jer aku tukar pakai slip-on sc-project....tapi, slip-on tak cukup aku rasa utk duke ni...sbbb bunyi ada naik sikiiiiiiittttttt jer.....aku rasa kena buang gak la catalytic converter tu (mentang tabung yg kat bwh body tu)....so, kalau sapa2 ada pengalaman tukar ekzos duke boleh la share sikit dgn aku....nk beli akra full system....mahal sgt,,,,tak tercapai akal punya mahal......

kalau tanya aku, aku mmg kata go la for KTM duke690....esp utk town ride....pulas minyak jer terus pegi....masa mula2 aku naik, mmg rasa janggal....sbb takde rasa mcm superbike langsung....dia takde element 'berat' superbike....mmg jauh beza dgn er6 punya berat....duke ni mmg ringan beb....mcm bwk rxz jer....pastu dia tinggi...kdang2 rasa melayang2.....disebabkan tu, cilok-mencilok mmg superb moto ni.....cuma sbb dia takde 'berat', so rasa 'memecut' tu mcm takde.....tapi sebenarnya laju dah....sekali pulas minyak dan boleh cecah 100kmsj senang2 jer.....aku suka duke ni sbb dia punya character....moto ni mmg ada 'character'...kalau sapa2 yg biasa bawak moto european, mesti paham la apa character yg dimaksudkan.....moto2 jepun ni smooth...enjin lancar, kurang vibration...klu moto2 europe, vibration mesti ada...mcm ducati, mcm agusta, sama gak dgn duke, vibration kuat.....mmg kalu bwk lama2 rasa kebas tangan..... tapi benda tu kadang2 buat moto ni menarik (utk sstgh org la)....KTM ni kena layan dia agressive sikit.....takleh lembut2....kalu nk pulas minyak, pulas kuat2....baru rasa character dia...klu tak dia akan tersenguk-sengguk....bunyik enjin mcm nk pecah tu mmg standard....kdang2 dengar bunyik piston ring kuat giler...

reason lain kenapa aku suka duke....tujuan asal aku beli moto sbb nak naik hari2....aku bukan jenis org yg selalu available utk weekend ride or long distance konvoi....sbb weekend aku byk dihabiskan dgn aktiviti keluarga dan cycling....so, aku naik moto pergi balik keja jer.....cuma kdang2 klu ada masa lapang baru aku join weekend ride....so, dulu masa aku pakai er6n, aku ulang alik opis dgn er6n tu...tapi lama2 aku rasa letih siot....sbb moto tu berat....so, aku decide baik beli moto ringan sikit....so, option aku mmg duke690 lah.....690 sbb aku nk cc besar sikit since er6n pun dh 650cc.....at least aku ada la moto 'besar'....klu nk ikutkan, opis dgn rumah aku, naik kapcai lagi senang....sebelum2 ni pun aku mmg pakai kapcai yamaha SRE tahun 1997 buat gi balik opis....moto besar utk kepuasan diri la kiranya...

ramai gak tanya kenapa ambik duke690 yg harga rm48k....baik beli z800.....jawapan aku, sbb klu aku beli z800 sama mcm pakai er6n jer...end up tersadai kat rumah tak bergerak2 pun....so, z800 bukanlah solution utk ganti er6n aku dulu tu....rm48k utk duke690 ni ok....cuba tgk apa yg duke690 tawarkan....brek brembo depan belakang dgn ABS lagi.....suspensi WP, sport rim marchesini, tayar michelin pilot, fly-by-wire throttle, ada preset mode, traction control, slipper clutch, gear position meter pun ada....so, pada aku pembelian yg berbaloi kot......

so, tu jer komen daripada aku.......kesimpulan, daripada penglaman aku pakai moto setakat ni, pelajaran yg aku dapat ialah, kalau nak beli moto, tujuan kita beli tu kena jelas....sbb moto ada pelbagai jenis, dgn pelbagai character dan tujuan....kalau nk laju, belilah sportbike, klu nk touring, beli touring bike, klu nk chill2 ride, beli easy rider, kalau nk, kalau nk fun town ride, beli lah Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen (KTM) Duke690.......tepuk data tanya selera.....

chiow,

Suasana Hari Raya bersama Fiqry

as usual saban tahun, aku akan post lagu raya untuk semua...tahun ni pun ada jugak...tapi kelainan sikit pasal Fiqry pun join sekali.....enjoy.. 

SELAMAT HARI RAYA, MAAF ZAHIR BATIN

Selamat Hari Raya Aidilfitri 2011

Benda ni mmg tiap2 tahun aku buat......so utk tahun ni, terimalah dua lagu cover daripada aku.....pedulikan psl suara....alah..bukan nak masuk AF pun.... harap semua dapat terhibur...nak kutuk ker nak kata apa pun aku tak kisah......janji hangpa semua bahagia.......

Jadi, di sini aku nak ucapkan Selamat Hari Raya Aidilfitri kepada semua umat Islam seluruh dunia....dan juga ingin memohon maaf ataas apa jua kesalahan dan dosa2 aku terhadap hangpa semua....maaf zahir batin.....

Selamat Hari Raya, Maaf Zahir Batin